26-02-2015
                                       !!!! HABILITADA LA PRE-INSCRIPCION !!!!

Informamos a toda la familia del RACINGKART que con el objetivo de agilizar la administrativa ya se encuentra habilitada la pre-inscripcion para la 1º Fecha de la nueva temporada a realizarse los dias 7 y 8 de marzo en el circuito APK de la localidad de Cañada de Gomez.
(ingresar a la solapa de PRE-INSCRIPCION ubicada en el margen superior lado derecho de la pagina)

RECORDAMOS:

Categoria 110cc escuela: SIN COSTOS.
Categoria 110cc pre-junior: abonaran solo el %50 del costo total.


23-02-2015        

!!!! DESVINCULACION DE LA FAPCDMS !!!!

Informamos a toda  la familia del RACINGKART que a partir del 2015 la categoria responderá deportivamente a la F.R.A.D.S.F. (Federacion Regional del automovilismo en Santa Fe)Los motivos seran explicados y aclarados en la reunion de pilotos a realizarse la primer fecha cita el proximo  sabado 7 y domingo 8 de marzo en el circuito de la localidad de Cañada de Gomez.
A proposito informamos que el proximo sabado 28 de febrero a partir de las 10hs.  se realizarán pruebas libres con miras a la 1º fecha de la temporada 2015.

                               
               !!!! COSTOS DE INSCRIPCION 2015 !!!!

Cobertura Medica (CEMLA SPORT)$200.-
Sensor (transponder) $150.-
Licencia deportiva   $70.-
Inscripcion Racingkart   $ 450.-

TOTAL= $ 870.-

                                                       !!!! ANEXOS PARA REGLAMENTOS !!!!
Con el fin de optimizar criterios tecnicos seguimos aclarando detalles reglamentarios:

Categorias 125cc junior - 125cc standard - 125cc super promo y 125cc senior
9)  PISTON:
IMPORTANTE: Anexo 20/02/2015:
Desde la parte inferior del perno hacia la parte inferior de la pollera el diametro debera ser igual (=) o mayor asi como su circunferencia.La altura del perno a la cabeza deberá ser de 25mm (veinticinco).En su parte inferior la terminación deberá ser de 90 grados (ángulo recto)

110cc Pre Junior:
9.- VALVULAS: Anexo 19/02/2015
De uso comercial, manteniendo su forma y largo original prohibido pulido, mecanizado. Prohibido de Titanio.
Escape: Cabeza 20,00mm +/-0,5mm. Vástago 5mm Largo 65,00mm +/-0,5mm.
Admisión: Cabeza 23,00mm +/-0,5mm.Vástago 5mm Largo 65,90mm +/-0,5mm.
Alzada máxima: 6,10mm, controlado con comparador centesimal colocado sobre el
platillo de válvula, sin luz.Admisión: diámetro 23,00 mm, vástago 5 mm. largo 63mm. (máximo).
Escape: diámetro 17,10 mm, vástago 5 mm. largo 63mm (máximo).
Holgura de válvulas libre.
18.- CARBURADOR:Anexo 19/02/2015
Original del motor, marca Keihin o su recambio igual al original,de nacionalidad CHINA de guillotina Ø15mm y 17,5mm x 13mm en su garganta
Prohibido modificar las dimensiones, forma o terminación superficial de cualquiera de sus componentes.
Difusor original y aguja original.
El diámetro de paso de combustible de los surtidores es libre.

Categorias 150cc juvenil - 150cc mayor  y 150cc senior
17 - TUBO  DE  ADMISION:Anexo (20/02/2015)
Original o de uso comercial de similares características; material libre. Respetando sus medidas exteriores originales; interior libre.Prohibida valvula o cualquier otro adminiculo.


                                       !!!! ESCAPES LISTOS PARA ENTREGAR !!!!

Informamos a todos los interesados que ya se encuentran disponibles los escapes reglamentarios para las categorias 110cc escuela y 110cc pre-junior. (por cualquier consulta comunicarse con el Sr. Oscar Pelizzari al 0341-156025110)


09-02-2015
               !!!! ANEXOS PARA REGLAMENTOS !!!!

Informamos de los anexos en los reglamentos tecnicos de las categorias 110cc Escuela y 110cc Pre-Junior:

110cc Pre Junior: anexo 09-02-2015
23.-EMBRAGUE PRIMARIO: Original,del modelo del motor prohibido cualquier tipo de modificación. Cantidad de discos original.
24.-EMBRAGUE SECUNDARIO: Campana, patines y resortes originales, prohibido cualquier tipo de modificación.(ESTE DE SER PROVISTO POR EL FABRICANTE)
35.-PRECINTOS: Es obligatorio que (1) una tuerca que sobrepase la altura maxima de la tapa de cilindro en 5 mm como minimo con una perforación de 2 mm y a su vez realizar un agujero en el tornillo central de la tapa del arbol de levas a fines de colocar el  precinto.

110cc Pre Junior: anexo 09-02-2015
35.-PRECINTOS: Es obligatorio que (1) una tuerca que sobrepase la altura maxima de la tapa de cilindro en 5 mm como minimo con una perforación de 2 mm y a su vez realizar un agujero en el tornillo central de la tapa del arbol de levas a fines de colocar el  precinto.


05-02-2015
                       !!!! NEUMATICOS PRONEC !!!!

Informamos a toda la familia del RACINGKART que ya se encuentra disponible las cubiertas PRONEC KSF , el costo del juego completo es de $ 1.075-
(juego trasero $ 655.- /  juego delantero $ 420.-)
Por pedido comunicarse con el Sr. Alejandro Maldonado al cel:0341-156436955

Anexo REGLAMENTO TECNICO 125cc SAPUCAY LIBRE:

29)  PESO MINIMO: (ANEXO 04/02/2015)
(165Kgs) Ciento sesenta y cinco  Kilogramos, con piloto  y en las condiciones en  que el kart terminó la carrera.


29-01-2015
               !!!! CALENDARIO OFICIAL 2015 !!!!

Informamos a toda la familia del RACINGKART sobre el calendario oficial 2015:

1º fecha=  7 y 8 de marzo (Cañada de Gomez)
2º fecha=  4 y 5 de abril (circuito a confirmar )
3º fecha=  2 y 3 de mayo (circuito a confirmar )
4º fecha=  23 y 24 de mayo (circuito a confirmar )
5º fecha=  20 y 21 de junio (circuito a confirmar )
6º fecha=  11 y 12 de julio (circuito a confirmar )
7º fecha=  1 y 2 de agosto (circuito a confirmar )
8º fecha=  22 y 23 de agosto (circuito a confirmar )
9º fecha=  12 y 13 de setiembre (circuito a confirmar )
10º fecha=  3 y 4 de octubre (circuito a confirmar )
11º fecha=  31 de octubre y 1 de noviembre (circuito a confirmar )
12º fecha=  21 y 22 de noviembre (circuito a confirmar )


RECORDAMOS:
ARTICULO Nº 2 - COMPETENCIAS PUNTABLES
El presente campeonato, perteneciente a RACINGKART  Disputará  un mínimo de diez (10) fechas  y un máximo de doce (12) fechas, este calendario se disputará con fecha tope para su finalización el día 29 de Noviembre de 2015 inclusive, dependiendo de las zonas y condiciones puramente climáticas. Todas las fechas sumaran puntos para el correspondiente campeonato, y de allí se determinara el campeón del año. Las fechas y circuitos a disputarse dependerán de la Comision Directiva de RACINGKART.
Eventos Especiales: Durante el año calendario se podrá realizar alguna competencias como evento especial, el mismo será avisado con dos carreras de anticipación. El sistema de competencias será el anunciado con anticipación.

21-01-2015
               !!!! DETALLE TECNICO !!!!

Informamos a los interesados en los reglamantos tecnicos de las categorias 125cc JUNIOR Y STANDARD; que debido a las consultas y dudas generadas en el piston se realizó la siguiente aclaracion y modificacion:

PISTÓN:
De fabricación nacional. En su parte exterior no podrá tener perforaciones, su perno deberá estar en el centro con una tolerancia de + -  0.50mm. (Cinco décimas de milímetros), es decir que se prohibe utilizar el perno desplazado mas allá de la tolerancia admitida. No se permite alivianar el interior. Deberá tener (68mm) sesenta y ocho milímetros de largo como mínimo tanto en su parte delantera como en la trasera. Deberá mantener la perpendicularidad de las paredes con la base. El pistón no podrá superar la altura de la camisa pero si tendrá una tolerancia de 0.30mm (tres décima de milímetros) hacia abajo.
IMPORTANTE: Desde la parte inferior del perno hacia la parte inferior de la pollera no deberá haber menos de 0.07mm (siete centésimas de milímetros). En su parte inferior la terminación deberá ser de 90 grados (ángulo recto).




!!!! REGLAMENTOS !!!!

Informamos a toda la familia del RACINGKART que ya se encuentran alojados los reglamentos tecnicos y el deportivo para la temporada 2015; asi mismo compartimos las categorias que nos acompañaran a lo largo de la nueva temporada con la identificación correspondiente.


RACINGKART
INFORMACION